地球是一个奇迹
非洲达喀尔，一名乘客乘坐一种名为“快速公交”的交通工具，他透过窗户向外张望。在其他**，类似的公共交通工具也深受当地人的喜爱。｜NORMAND BLOUIN/REUTERS/REDUX
交通工具能以怎样的形态出现？
它们可以倒挂着、滑进运河、滚下山坡，甚至充当移动夜总会，最总以千奇百怪的方式将通勤者送往目的地。从雪橇到三轮车，其中一些交通工具已成为**的标志，深受当地人和游客喜爱。
以菲律宾吉普尼(Jeepney)为例。这些由美国旧军用吉普改装而成的公交车几十年来一直是该国公共交通系统的基石。与泰国的嘟嘟车(tuk-tuk ride)类似，乘坐吉普尼短途旅行，是菲律宾旅游中的必备项目。
然而，现在菲律宾正在逐步淘汰至少15万辆吉普尼，取而代之的是更现代、高效、环保的电公交车。
从亚洲到非洲、欧洲、美国和南美洲，这里有10种世界上最吸引人的公共交通。其中一些也面临被时代淘汰的风险。
菲律宾“马路之*”
吉普尼被称为“马路之*”。虽然速度缓慢，产生尾气，拥堵道路，但仍然广受欢迎。这些车装饰着令人眼花缭乱的图案，无处不在，已经深深地印在了当地人的心中。
自20世纪50年代上路以来，吉普尼车不仅被证明实用，菲律宾人还将其视为独创而感到骄傲。它们是由二战后美国留下的军用运输车改装而成，为了赋予吉普尼车特色，它们装饰着鲜艳的图案。
菲律宾马尼拉市中心，一名骑摩托车的警察穿梭在吉普尼车之间。菲律宾约15万辆吉普尼车正逐步淘汰，取而代之的是环保巴士和小型货车。｜摄影：MIKE THEISS，**地理图片集
马六甲三轮车
这种小型交通工具，你在很远的地方就能听到它的声音。几十年前，脚踏人力车在亚洲各地逐渐减少，但马来西亚是个例外。
由于社交媒体，三轮车(Trishaws)开始大规模“复兴”，其夸张的装饰在Instagram上流行——车上挂着霓虹灯，贴着卡通图案，从音响里播放音乐，就像移动夜总会。
在马六甲景区，两名乘客正在乘坐三轮车。｜ 摄影：CHONG VOON CHUNG
武汉悬挂式单轨列车
谁说“地铁”只能在地下？武汉就将列车倒着悬挂在城市上空，成为一道风景，并于5月进行**测试后，很快计划推出。
据报道，悬挂式单轨列车每小时**可达43英里，列车有两节车厢，可容纳200名乘客，并为他们提供270度的视野，运营的**阶段共计有6个停靠站点。
这张照片拍摄于2023年5月9日，是汉市悬挂式单轨列车的**一次试运行。｜摄影：XIAO YIJIU，新华社
拉普兰雪地摩托
芬兰拉普兰，欧洲最北部的地区之一，名副其实的冰雪荒野，汽车无法到达很多地方，因此雪地摩托就出现了。
如今，这些环保型电动雪橇已经成为这条风景线上不可分割的一部分。当地人使用这些雪地摩托来通勤或跑腿，游客可以使用它们到达结冰的湖泊、壮观的森林和绝佳的冰上钓鱼地点。
日落时分，人们乘坐雪地摩托穿越结冰的湖泊。｜摄影：EMANUELA DE SANTIS
加尔各答人力车
加尔各答是少数几个将人力三轮车作为公共交通工具的城市之一。19世纪，中国移民将这种两轮手推车引入了印度东北部的这座历史名城。瘦削的人力车夫，用他们的力气拉着这些摇摇晃晃、过时的车辆穿过这个大都市拥挤的街道。
加尔各答的人力车夫正在休息。｜摄影： MIQUEL GONZALEZ
马德拉柳条雪橇
坐在柳条扶手椅上，从山上滑下来是葡萄牙旅行中难忘的经历。自19世纪中期以来的几十年里，这些手工柳条篮子装在一个类似雪橇的木质装置上，在葡萄牙马德拉(Madeira)被用作公共交通工具。
如今，游客们沿着丰沙尔市(Portugal)山坡上滑下，后面跟着两个敏捷的“司机”，把雪橇推到最安全的方向。
在葡萄牙马德拉岛的首府丰沙尔，柳条雪橇车夫正在等待乘客。｜摄影：HANSBERNHARD HUBER
达喀尔快捷汽车
它们是上世纪70年代在法国建造，后来被运往非洲，成为当地一种**的交通工具。在塞内加尔(Senegal)，它们被称为快捷汽车(car rapide)，但它们既不是汽车也不是快车。相反，它们是相当笨重的公共汽车，在首都达喀尔拥挤的街道上嘎吱作响。
就像菲律宾吉普尼一样，这种交通工具曾大量存在，装饰华丽，具有强烈的情感价值，但现在正被逐步淘汰。
在法国“人类节”上展出的快捷汽车。｜摄影：PIERRE GLEIZES
阿拉斯加丛林飞机
作为美国面积**州——阿拉斯加有些地方非常偏远，乘坐汽车或学弟摩托可无法到达任何地方。
幸运的是，阿拉斯加的天空为丛林飞机(Bush planes)提供了一条清晰的道路。大多数都是小型飞机，可以在狭窄、简陋的跑道上降落，甚至在水面上。它们为偏远社区运送物资和居民，并将游客带到荒野。
一架丛林飞机在阿拉斯加兰格尔-圣伊莱亚斯**公园(Wrangell St. Elias National Park)的冰川上空翱翔。丛林飞机通常是到达美国偏远地区的**途径。｜摄影：FRANS LANTING
荷兰水陆两栖巴士
当荷兰“巴士”(Amfibus)冲出公路，一头栽进河里时，没人感到恐慌。因为在它重新驶入街道前，会在水面漂浮一段时间。十多年来，这种一半是公共汽车，一半是船的水陆两栖交通工具，一直为荷兰的城市提供交通服务。它由荷兰两栖运输公司建造，在停机坪上时速可达60英里。
荷兰阿姆斯特丹的水上汽车。｜摄影： MIQUEL GONZALEZ
危地马拉鸡肉巴士
老旧的美国校车在危地马拉被改造成“鸡肉巴士”(chicken buses)。几十年来，这些色彩鲜艳的车辆穿梭在这个中美洲**崎岖不平的道路上，挤上拥挤的“鸡肉巴士”已经成为一种“去过那里”的证明。
在危地马拉，当地人走过五颜六色的“鸡肉巴士”，这种巴士的名字来源于当地人携带鸡乘车的习惯。｜摄影：NATALIE KEYSSAR
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